Хороший гараж – це теплий гараж. З таким твердженням погоджуються навіть самі економні автолюбителі. Часи, коли в зимовий час чотириколісний «друг» був змушений переносити жорстокі морози, поступово відходять у минуле. Власники машин переконалися, що витрати навіть на мінімальне опалення в зимовий період не такі високі, як ремонт автомобіля, який часто «перемерзає» взимку. Багатьох також приваблює можливість завести автомобіль відразу ж, а не чекати, поки він прогріється. Вирішити проблему обігріву не складно, оскільки в магазинах пропонуються в широкому асортименті електричні, газові, дизельні, а також інфрачервоні обігрівачі для гаража. Залишається лише вибрати відповідну модель.
Яким повинен бути обігрівач для гаража?
Гараж – приміщення специфічне. Зазвичай воно має невелику площу, призначену не лише для зберігання автомобіля, але і для його поточного ремонту. Як правило, у власника гаража є вільний доступ до електроенергії, а от гараж, підключений до загальної системи газопостачання, зустрінеш не часто. Тому обігрівачі для гаража повинні бути:
- компактними, щоб не заважати проведенню ремонту та техобслуговування автомобіля;
- простими в експлуатації, монтажі та обслуговуванні;
- безпечними для здоров’я;
- автономними і т. п.
Виробники пропонують увазі автовласників самі різні моделі обігрівачів для тимчасового опалення. Вони можуть працювати на електриці, дизельному паливі, зрідженому газі і т. П. З’ясовуючи, який обігрівач краще використовувати для гаража, слід враховувати розміри приміщення, наскільки добре воно вентилюється, прийнятну температуру повітря та інші фактори. Деякі автомобілісти відзначають, що в процесі роботи вони відчувають себе цілком комфортно і при не дуже високій температурі повітря, однак для проведення часу в суто чоловічій компанії цього може бути недостатньо.
Огляд промислових моделей гаражних обігрівачів
Варіант # 1 – прилади на дизельному паливі
У дизельних обігрівачах для гаража є два основних відділення: паливний бак і камера згоряння. Солярка надходить в камеру через форсунку. Процес горіння забезпечується за допомогою вентилятора, який нагнітає повітря, тому для роботи такого приладу знадобиться невелика кількість електроенергії. Нагріте повітря надходить у теплообмінник, а потім поширюється по приміщенню. Продукти горіння видаляються через димохідну трубу.
За допомогою дизельного обігрівача можна дуже швидко прогріти навіть приміщення, в якому відсутня теплоізоляція. Це компактні пристрої, які можна встановлювати в будь-якому відповідному місці. Слід пам’ятати, що при роботі дизельних обігрівачів витрачається міститься в приміщенні кисень, тому необхідно подбати про регулярне провітрювання гаража. Сучасні моделі комплектуються блоком для дистанційного керування. Тривала експлуатація такого приладу вважається цілком безпечною.
Докладні відомості про роботу дизельних обігрівачів представлені у відеоматеріалі:
Зверніть увагу. Крім описаних вище моделей непрямого нагріву у продажу є обігрівачі прямого нагріву. У них не передбачено відвід продуктів горіння через димохід, тому використовувати їх в невеликих гаражних приміщеннях не рекомендується.
Варіант # 2 – використання скрапленого газу
Конвекторний газовий обігрівач являє собою камеру згоряння, з’єднану з балоном скрапленого газу. Мається коаксіальний повітропровід, по якому надходить необхідне для горіння повітря, а також димар для видалення продуктів згоряння. Електроенергія для роботи такого приладу не потрібно.
Оскільки до централізованої системи газопостачання гаражі зазвичай не підключають, для опалення використовують відносно недорогий і цілком доступний скраплений газ у балонах
Більш сучасною версією газового обігрівача є керамічні моделі з вбудованим датчиком горіння. Якщо полум’я з якоїсь причини згасне, подача палива буде автоматично припинена, що підвищує рівень безпеки приладу. Завдяки універсальному клапану прилад можна легко підключити до газової мережі.
Прилад комплектується термостатом, що дозволяє варіювати температуру прогріву повітря і економити паливо. Слід пам’ятати, що захисний кожух такого пристрою може нагріватися до 60 градусів. Це скорочує вірогідність спалаху або опіків, але все ж звертатися з газовим обігрівачем слід обережно.
Хоча вартість агрегатів, що працюють на зрідженому газі, досить висока, помірний витрата палива дозволяє окупити ці витрати вже в перші пару місяців експлуатації. Газові обігрівачі вважаються кращим вибором для гаража, який прогрівають тільки періодично.
Варіант # 3 – електричні обігрівальні прилади
Найпоширенішими моделями електричних обігрівачів для гаража можна назвати тепло-вентилятори і агрегати з циркулюючим всередині маслом. Перші являють собою поєднання нагрівається спіралі і вентилятора, за допомогою якого потік теплого повітря поширюється по приміщенню. У конструкції другого роль теплоносія виконує масло, здатне акумулювати і поступово віддавати тепло.
Електричні обігрівачі гранично прості в експлуатації, їх потрібно встановити у відповідному місці, а потім підключити до електромережі. Наявність термостата дозволяє регулювати нагрівання повітря в гаражі. Єдине, що загрожує власникові такого пристрою, це високі рахунки за електроенергію.
Електричні обігрівачі – самий простий і доступний спосіб організувати опалення в гаражі. Це безпечні та зручні пристрої, проте вартість їх експлуатації може бути досить високою
Варіант # 4 – інфрачервоне тепло
Інфрачервоні обігрівачі працюють від електричної мережі. Промені, які виходять від дефлектора, нагрівають поверхню, на яку вони спрямовані. Тепло від цієї поверхні потім поширюється по всьому приміщенню.
Інфрачервоні обігрівачі чудово підходять для постійного обігріву, щоб не допустити промерзання двигуна. Для цього пристрій слід розмістити безпосередньо над капотом автомобіля
Інфрачервоні обігрівачі зручні тим, що їх можна розміщувати на стелі, направивши випромінювання до підлоги. Таким чином можна швидко і ефективно прогріти все приміщення. Використання пристроїв цього типу цілком безпечно і вигідно економічно, оскільки витрата електроенергії набагато нижче, ніж при використанні традиційних електричних моделей.
Щоб нагріти повітря в гаражі до 20 градусів, знадобиться обігрівач потужністю 100 Вт на кожний квадратний метр. Для того ж, щоб підтримувати транспортний засіб у робочому стані, досить п’ятдесяти-ватної моделі, розміщеної над капотом автомобіля.