Шведська компанія Husqvarna не потребує уявленнях і рекомендаціях, адже її історія налічує 327 років.
На даний момент це – найстаріший в Європі виробник зброї: саме з відкриття в 1689 році майстерні по виготовленню стволів для стрілецької зброї і почалася історія фірми, а виготовлення їй останнього дробовика було приурочено до 300-річчя від дня заснування.
У XIX столітті виробництво розширилося, і під торговою маркою Husqvarna з’явилися швейні машинки і велосипеди – а через десяток років, на початку XX століття, виробництво легких бензинових двигунів дозволило шведам розпочати випускати мотоцикли, причому кросова мототехніка цієї марки випускається і широко відома досі.
Успіхи інженерів-двигателистов дозволили помітно розширити список продукції, що випускається.
У 1947 році була представлена перша газонокосарка з двигуном внутрішнього згоряння, в 1959 – бензопила (через десять років – перша в світі бензопила з системою захисту оператора від вібрації), з’явилися і інші види техніки, оснащеної бензиновими моторами.
Сучасна Husqvarna в першу чергу відома саме своїм Бензоінструмент: пилами, траво- і газонокосарками. Є в її виробництві та серія мотоблоків.
Модельний ряд
TF 224
Найкомпактніший і дешевий мотоблок, що випускається на даний момент шведською фірмою. Він важить всього 53 кілограми і оснащений двигуном компанії BriggsStratton з робочим об’ємом 127 кубічних сантиметрів. Його потужність – 3 кінські сили.
Трансмісія, пов’язана з двигуном клиноремінною передачею, має тільки одну передню швидкість, реверс відсутня.
Малі габарити і простота конструкції роблять цей мотоблоксамим дешевим у виробничій лінійці Husqvarna – його ціна 35 тисяч гривень.
TF 230
Компактний мотоблок, оснащений 200-кубовим двигуном Husqvarna потужністю 5 к.с.
Завдяки невеликій вазі (66 кг) і малим габаритам в складеному вигляді легкий у транспортуванні, і разом з тим досить функціональний: двоступенева трансмісія і секційні фрези дозволяють використовувати його для культивування як легких, так і важких грунтів. Ціна мотоблока становить 42 тисячі гривень.
Детальніше про роботу мотоблока Husqvarna TF 230 дивіться на відео:
TF 338
Мотоблок Хускварна TF 338 – це мотоблок середнього класу (Його вага – 93 кг), що дозволяє застосовувати його при оранці землі плугом без додаткових обважнювачів, але незважаючи на відчутну вагу, продумана конструкція робить управління мотоблоком досить легким.
Його двигун власної розробки має обсяг 212 кубічних сантиметрів і розвиває потужність 5 к.с. (Багато інтернет-ресурси вказують помилкову цифру 7 к.с.). Через ремінний привід, закритий міцним кожухом, мотор приводить в дію механічну коробку передач, що має дві передні і одну задню швидкість.
Колісний вал – нерозрізний (привід не має диференціала), з міцною шестигранною посадкою, пов’язаний з КПП за допомогою ланцюгової передачі.
Для роботи в сільськогосподарській галузі необхідно не тільки знання фермера, але і вся необхідна техніка, яка у нього є в наявності. Перейшовши за посиланням ознайомитеся з різними моделями культиватора Вікінг.
Спеціальні пристосування дозволяють людям швидше прибирати сніг з території, ніж вручну звичайної домашньої лопатою. Тут дізнаєтеся, як зробити снігоприбирач своїми руками.
Автокран Краз 250 застосовується в найрізноманітніших галузях професійної діяльності, його також використовують для перевезення різних матеріалів. Тут все його гідності та технічні характеристики.
Мотоблок комплектується секційними фрезами, що мають по три ножа на секцію і дозволяють варіювати ширину обробки від 300 до 950 міліметрів, а також пневматичними колесами.
Висока якість і репутація виробника роблять цілком очікуваним те, що ціна на цей мотоблок Husqvarna досить висока, незважаючи на простоту конструкції – вона становить 45000 гривень.
TF 434P
Цей мотоблок оснащений широко поширеним силовим агрегатом Subaru EP17, розвиває 5 к.с. при робочому обсязі в 170 кубічних сантиметрів.
За своєю конструкцією і можливостям його можна назвати аналогом TF 338, за винятком одного нюансу, покликаного збільшити зручність використання мотоблока: звичний тросовий привід зчеплення тут замінений пневматичним.
Ціна такого мотоблока – 55 тисяч гривень.
TF 536
Легкий (70 кг), але при цьому досить потужний мотоблок, оснащений двухсоткубовим верхневальним двигуном Subaru-Robin EP21 потужністю 6,5 к.с. Трансмісія і редуктор цього мотоблока конструктивно ідентичні розглянутим вище. Ціна мотоблока – 70 тисяч гривень.
T560RS
Мотоблоки Husqvarna T560RS більше не випускаються, але їх ще можна зустріти в продажу з приємними знижками. Функціонально ця модель аналогічна більш сучасному TF 434P.
Інструкція з експлуатації
Розглянемо основні моменти застосування мотоблоків фірми Husqvarna на прикладі моделі TF 434P, так як за можливостями і конструкції він є типовим представником цієї марки.
При роботі мотоблоками Кайман, Патріот, Техас, Прораб, Вікінг, Форза, Кроссер, Садко, Дон, Хутер, Профі, Орач, Чемпіон, Карвер заборонено:
- Використовувати його для перевезення людей;
- здійснювати запуск на будь-якій передачі, крім нейтральної, упиратися ногою під фрези в момент запуску;
- Використовувати мотоблок з нахилом більше 10 градусів щоб уникнути масляного голодування двигуна.
- Регулювати або ремонтувати мотоблок, не знявши ковпачок з свічки запалювання щоб уникнути ненавмисного запуску двигуна.
При експлуатації мотоблока завод-виготовлювач визначає наступну періодичність регламентних робіт:
- Перед кожним запуском: перевірити рівень моторного масла, рівень палива в баку, стан повітряного фільтра.
- Кожні 8 мотогодин або щодня: перевірити затяжку кріплення, доповнити рівень моторного масла до максимуму.
- через 20 годин роботи нового двигуна: замінити моторне масло.
- кожні 50 мотогодин або щотижня: очистити повітряний фільтр.
- кожні 100 мотогодин (два тижня): змінити моторне масло, очистити електроди свічки запалювання, змінити масло в коробці передач.
- кожні 200 мотогодин або раз на місяць: змінити повітряний фільтр, очистити електроди свічки запалювання і відрегулювати зазор.
- кожні 300 напрацювання: відрегулювати теплові зазори клапанів двигуна.
- кожні 500 мотогодин: зняти і очистити від нагару головку циліндра, очистити і відрегулювати карбюратор.
У двигуні використовується маловязкое моторне масло (SAE 30), обсяг заправки – 0,6 л. Контроль рівня здійснюється по щупі, встановленому на пробці маслозаливной горловини.
У коробці передач використовується автомобільне трансмісійне масло класу GL-4 в’язкістю 80W90. Щуп відсутній, при заправці необхідно відвернути розташовану збоку коробки передач контрольну пробку і заливати масло до тих пір, поки воно не здасться в отворі.
Мотоблоки Husqvarna використовують тросовий привід механізму перемикання швидкостей від важеля, розташованого на кермі. Своєчасна регулювання забезпечує чітке і повне включення передач і зберігає ресурс трансмісії.
У разі, якщо люфт ручки перемикання передач перевищує 10 міліметрів, відрегулюйте натяг тросів наступним чином:
- Встановіть трансмісію на задню швидкість.
- Відпустіть контргайки на регулювальних вузлах прямого та зворотного тросів перемикання передач.
- Обертанням натяжителей добийтеся точного розташування важеля на кермі щодо мітки «R» (центральне положення).
- Зафіксуйте контргайки.
Тепер слід підготувати мотоблок до запуску. Для цього слід:
- Виконайте предпусковую перевірку.
- Переведіть прапорець бензокрана в положення «Відкрито»
- На холодному двигуні закрийте пускову заслонку карбюратора, перемістивши прапорець «підсосу» у відповідне положення.
- Встановіть ручку управління газом в середнє положення.
- Встановіть розташований на кермі перемикач зупинки двигуна в робоче положення.
- Плавно витягніть трос пускового пристрою до повного входу храповика в зачеплення, після чого різко дерните трос, приводячи колінвал двигуна в обертання.
- У міру прогріву двигуна плавно відкрийте пускову заслонку карбюратора.
Мотоблоки Husqvarna, незважаючи на високу ціну, залучають покупця багатьом: це і репутація фірми-виробника, і широко розвинена мережа фірмових магазинів і сервісних центрів. При цьому шведські мотоблоки зручні у використанні і вельми надійні за відгуками своїх власників.