МТЗ-80, більш відомий сьогодні як Беларус-80 – це універсальний колісний трактор, що поєднує в собі надійність, функціональність і демократичну ціну. Його можна по правому назвати символом машинобудування СРСР, адже цей трактор став наймасовішим в історії, до сих пір користуючись величезною популярністю як у країнах СНД, так і в усьому іншому світі.
Випуск МТЗ-80 був початий в 70-х роках минулого століття, сьогодні його виробляє Мінський тракторний завод. Одним з найважливіших переваг моделі можна назвати те, що вона спочатку розроблялася для використання на території всього СРСР, а значить легко переносить практично будь-які кліматичні умови, будь то спекотні напівпустелі Казахстану або земляні роботи в суворій Мурманської області Росії.
Власнику вантажної техніки слід дізнатися про те, як викликати вантажний евакуатор.
Опис і призначення
Історія МТЗ-80 почалася з постанови Ради Міністрів Радянського Союзу, що вийшло в 1966 році. У ньому ставилося завдання на створення трактора, який буде універсальним, функціональним і масовим, придатним для використання на території всієї величезної країни.
Нова модель повинна була відповідати актуальним стандартам якості і надійності, мати уніфіковані комплектуючі і не мати складнощів у виробництві. Для того, щоб не витрачати зайвих коштів на будівництво нового заводу, передбачалося переоснастити для цієї мети Мінський тракторний завод, використовуючи за основу вже існуючу модель МТЗ-50.
Завдяки високим експлуатаційним характеристикам цей трактор і по сей день проводиться в Білорусі, але вже під назвою МТЗ-80 Беларус. його можна використовувати в сільському господарстві, будівництві та виробництві, на транспортних і земляних роботах.
А якщо забезпечити конструкцію додатковим навісним обладнанням, то можна істотно розширити можливості трактора. Для МТЗ-80 розроблено безліч моделей бурильного, розвантажувального, прибирального, кранового та іншого обладнання.
Існують також і спеціалізовані модифікації, наприклад, МТЗ-80Х можна використовувати для земляних робіт на бавовняному виробництві, а МТЗ-80л з системою підігріву двигуна відмінно підходить для використання в холодному кліматі.
Як можна використовувати трактора Бюлер прочитайте в цій статті.
Витрати палива
Норма витрати палива для конкретного трактора може істотно відрізнятися від лінійного (базового) параметра, тому її потрібно з’ясовувати індивідуально. Справа в тому що витрата палива залежить від безлічі параметрів, починаючи з кліматичних умов, зношеності комплектуючих, і закінчуючи вмінням водія в управлінні технікою. Важливо не забувати і про яке використовується навісне обладнання.
Для базової норми прийнято брати завищують коефіцієнт, хоча іноді буває і так, що витрата палива може виявитися істотно нижні стандартного рівня. Наприклад, при модернізації або заміни двигуна, трансмісії.
Розрахувати індивідуальний витрата можна, якщо проїхати на тракторі 100 км при стандартній і рівномірному навантаженні. Для цього потрібно засікти обсяг палива на старті і після закінчення пробігу. Витрата палива можна виміряти в літрах на машиночаса.
Дуже важливо стежити за витратою дизпалива, якщо в міру експлуатації трактора він поступово підвищується, значить з технікою щось не в порядку. Можливо, що десь утворилася текти або деталі досягли граничного зносу. Періодичне проведення технічних робіт дозволить оптимізувати витрати на експлуатацію техніки і домогтися мінімальної витрати дизельного палива.
Витрата палива трактора Челленджер – тут.
Характеристики
МТЗ-80 володіє схожими технічними характеристиками з радянським трактором МТЗ-50, так як є результатом його серйозної модернізації. До основних відмінностей можна віднести кабіну великих розмірів, принципово перероблену з урахуванням сучасних стандартів звуко- і теплоізоляції (особливо на моделях МТЗ-80 Беларус), сучасний двигун, що розвиває швидкість до 33,2 км / год, перероблену трансмісію. Не можна забувати і про те, що трактора останніх років випуску оснащуються функціональної гідравлічною системою.
Характеристики МТЗ-80 істотно варіюються в залежності від встановленого навісного обладнання. На основі базового шасі можна створити універсальну будівельну, виробничу техніку, або спецтехніку для вузьких спеціалізованих робіт. На трактор встановлюються такі агрегати, як плуг, борін, щітки, ковші, обладнання для оранки і земляних робіт. Встановлюються вони на трактор Терріон описано в іншій статті.
Габарити, скільки важить
Трактор МТЗ-80 володіє відносно невеликими габаритами і масою, наведемо стандартні розміри.
Довжина 3850 мм. Ширина 1970 мм. Вага 3770 кг. Просвіт 465 мм. Колія 1350-2100 мм.
У конструкції МТЗ-80 використовується гідравлічна система для використання широкого спектру агрегатів. Вона володіє підвищеною вантажопідйомністю і витримує обладнання вагою до двох тонн, дозволяє встановити як причіпний, так і навісне обладнання.
Система має роздільну агрегатную конструкцію, завдяки чому можна регулювати глибину розорювання грунту в силовому і позиційному діапазонах. При транспортуванні навісні агрегати встановлюються дуже надійно механічним способом.
двигун
Спочатку МТЗ-80 оснащувався двигуном Д-240. На 1974 рік це був один з наймасовіших, функціональних і надійних дизельних моторів. На пострадянському просторі більшість тракторів Д-240 перших масових серій до цих пір працюють на цьому агрегаті, тому зупинимося на ньому докладніше.
Ось як він виглядає на фото:
Конструкція Д-240 має на увазі наявність чотирьох циліндрів, загальну камеру згоряння. Горюча суміш утворюється об’ємно-плівковим способом.
Двигун має потужність в 80 л.с., що за сучасними мірками вважається досить скромним показником (у трактора т 70 цей показник 160 літрів), але насправді для вирішення більшості завдань, що постають перед власником МТЗ-80, цієї потужності цілком вистачає. При грамотній експлуатації трактор легко впорається і з важкими завданнями.
Система охолодження
Трактор МТЗ-80 оснащується системою охолодження закритого рідинного типу. Для її роботи використовується водяний відцентровий насос, пластинчастий радіатор, що забезпечує хорошу тепловіддачу, і потужний вентилятор, що проганяє повітря в ньому.
Охолоджуюча рідина заливається в спеціальну «сорочку» з двох стінок, і циркулює по трубопровідній системі від системи теплообміну до двигуна. Система охолодження регулюється за допомогою термостата.
Система охолодження двигуна в МТЗ-80 відрізняється сучасної складною конструкцією, але при цьому дотримується простий і надійний принцип роботи.
Рідина рівномірно проходить через сорочку, безперервно підкачувати помпою, і циркулює по радіатора. Вентилятор охолоджує її і рідина знову відправляється в резервуар, звідки процес повторюється по колу.
На відео ви побачите як він оре поле:
ремонт
Ремонт МТЗ-80 виконується в спеціалізованій ремонтній майстерні в тому випадку, якщо в роботі техніки або навісних агрегатів було виявлено несправності, або якщо трактор повністю відмовив у роботі. Краще не зволікати з ремонтом і навіть при виявленні невеликих неполадок відразу знімати трактор з роботи, в іншому випадку проблеми почнуть накопичуватися, а знос комплектуючих – збільшуватися в геометричній прогресії.
Якщо проблеми пов’язані з електропроводкою, то звичайна кольорова схема електроустаткування тут не допоможе, краще довірити справу майстру. Вартість ремонту складних може виявитися чималою.
Нескладні роботи, що носять скоріше профілактичний характер або передбачають просту заміну деталей, можна виконати і самостійно. Але якщо існує можливість скористатися допомогою професійного майстра – краще звернутися до фахівця, так як для якісної розбирання агрегатів МТЗ-80 найчастіше потрібне спеціалізоване обладнання.
У будь-якому випадку, перед ремонтом трактора потрібно його очистити, уважно оглянути на наявність зовнішніх пошкоджень і зробити висновок про залишковий робочому ресурсі. Можливо разом з усуненням вже наявних несправностей буде краще відразу замінити силову установку або двигун.
Самоскиди КАМАЗ відомі всім. Одна з найпопулярніших моделей – це самоскид КАМАЗ-6520. Це жива легенда у плоті.
КамАЗ-65115 багато хто вибирає за ціну, нижче ніж у імпортних аналогів.
Модель КамАЗ-55111 перестала проводитися в 2012 році.
обслуговування
Обслуговування трактора МТЗ-80 включає виконання наступних обов’язкових дій:
- обкатка;
- Сезонний технічний огляд;
- Профілактичний догляд за навісними агрегатами;
- Заміна масла;
- Чистка системи вентиляції;
- Заміна зношених комплектуючих гальмівної системи;
- Підготовка техніки до експлуатації в складних погодних умовах.
Обслуговування трактора необхідна виконувати відповідно до заводських технічних настанов. Можна доручити обслуговування спеціалізованої організації, але скільки коштує таке обслуговування сказати заздалегідь буде складно.
управління
Трактор МТЗ-80 оснащений системою рульового управління, оптимального відповідного для колісної спецтехніки. Завдяки цьому його можна використовувати при транспортних роботах і в складних умовах щільної міської забудови.
Схема управління включає гідропідсилювач керма, саме рульове колесо і привід.
Сучасне управління відрізняється простотою дозволяє використовувати трактор водіям, на відміну від більшої частини радянських тракторів для експлуатації МТЗ-80 не потрібно великого досвіду.
Тюнінг
Одним з головних переваг МТЗ-80 перед іншими моделями є масовість і уніфікація встановлюваних агрегатів, всього на нього можна встановити більш 230 видів навісного обладнання. Використовуючи базові шасі трактор можна перетворити в гідропогрузчік, екскаватор, бурову установку, снегообурочную машину для комунальних робіт, спецтехніку для чищення доріг, оранки та т. Д.
МТЗ-80 – дійсно універсальний, і може бути оснащений засобами, що чистять і миючими агрегатами для використання в міському господарстві, подрібнювач пиломатеріалів, обладнанням для оранки і обробки полів, таким як мотокоса або сівалка. В інтернеті є картинки подібних агрегатів. Залежно від розв’язуваних завдань агрегати можна замінювати на інші, що особливо актуально при зміні сезонів.
Можна, можливо модифікувати і окремі елементи конструкції, наприклад, забезпечити двигун передпусковим пристроєм.
Колісний трактор МТЗ-80: особливості та переваги
Колісний трактор МТЗ-80 можна використовувати в міських умовах, де він не буде шкодити асфальтовому покриттю, для транспортування вантажів між селами або по шосе, для щодо швидкого переміщення на великі відстані. Він простий в управлінні і відрізняється маневреністю, завдяки чому ідеально підходить для оброблення різного рівня складності в горах, будівництвах і приватних ділянках.
висновок
Трактора МТЗ-80 різних серій символізують собою цілу епоху в розвитку спецтехніки на території пострадянського простору.
володіючи відмінними експлуатаційними характеристиками при доступній ціні, вони залишаються затребуваними в багатьох сферах промисловості і виробництва, на земляних і транспортних роботах. Ознайомтеся з усім модельним рядом МТЗ.
Сучасні МТЗ-80 Беларус поставляються в безліч держав і активно експлуатуються по всій земній кулі, радуючи власників відповідністю сучасним вимогам якості, надійності і функціональності.
Ще одна популярна модель тракторів МТЗ – це МТЗ 82.