Під час землерийних робіт часто виникають ситуації, коли стандартну техніку використовувати неможливо, а виконувати обсяг вручну дуже трудомістким і довго. З лопатою і тачкою траншеї вже не копають.
Там, де раніше використовувався ручна праця, тепер використовується техніка класу «міні» – зменшені копії повнорозмірною техніки (наприклад, Екскаватор ЮМЗ ЕО 2621), що зберегли функціонал. В даному сегменті цінні багатофункціональність, мобільність і компактність.
Вітчизняний ринок представлений моделями до 5,5 тонни. До міні-техніки відносяться машини вагою до 10-12 тонн, але все, що важить більше 8 тонн, складно називати «міні» – занадто близькі характеристики до повнорозмірним моделям, як наприклад навантажувач Hyundai H940S.
Ситуація на ринку міні-екскаваторів вітчизняного виробництва двоїста:
- з одного боку не радує асортимент, тому що це молодий напрямок, яке розпочало активно розвиватися не так давно,
- з іншого – є впевненість, що російські конструктори краще за всіх знають особливості умов роботи техніки і як ніхто інший зможуть пристосувати її до умов, що межує часом з екстремальними.
Опис і сфера застосування
Міні-екскаватори діляться на гусеничні та колісні, відрізняються простотою і ергономічністю управління, невеликий обсяг і маса дозволяють проводити роботи у важкодоступних місцях і при необхідності швидко замінювати ковші. Прочитайте статтю про відміну навантажувачів на гусеничному ходу від колісних тут.
Багато моделей для транспортування не вимагають спеціалізованого транспорту, а керувати ним набагато простіше, ніж великою машиною. Використання навісного обладнання дозволяє (хоч і в дещо менших обсягах) виконувати ті ж види робіт, що і звичайним екскаватором.
Пересувається гусенична техніка раз в п’ять повільніше колісної, але може застосовуватися на м’якій або вологій глині, в умовах повного бездоріжжя, в котловані. Для виконання дрібних робіт на розкиданих об’єктах більш підходять колісні варіанти.
Принципових відмінностей в класі міні-екскаваторів немає, всі вони складаються з трьох частин: ходова частина, надбудова і робоче обладнання. Відмінності в розмірах, ціною і продуктивності. Компактна техніка позитивно зарекомендували себе застосуванням в різних видах діяльності:
- міськими комунальними, дорожніми та аварійно-рятувальними службами;
- газо- і водопостачальними організаціями;
- в зв’язку і енергетики;
- зеленими господарствами;
- аварійно-рятувальними службами;
- в дрібному будівництві;
- в археології.
Конструктори постійно шукають принципово нові рішення і на додаток до самохідної техніки з’явилися причіпні міні-екскаватори, за ціною і мобільності відповідні для приватників з маленькими, але регулярними обсягами робіт. Зустрічаються варіанти з навішуванням екскаваторного обладнання на міні-навантажувачі.
Технічні характеристики і ціна
Geogid
Чотири високопродуктивні, маневрені і стійкі моделі міні-екскаваторів, розроблені власним конструкторським бюро і випускаються челябінським машинобудівним холдингом PRIDE:
- 15G – причіпний варіант, двигун 15 к.с., без кабіни, відвалу і опорно-поворотного механізму, оснащений поворотною рукояткою, ківш 0,02 кубометра, копає вглиб на 220 см, висота вивантаження 2,5 м, вага 1 т, ціна 280 тис. руб;
Більш детально дивіться на наведених нижче відео:
- 20G-P – самохідний, бензиновий двигун 20 к.с., ціна базової моделі 751 тис. Р .;
- 20D – самохідний, дизельний двигун 27 к.с., ціна базової моделі 1,18 млн. Р .;
- 60D – самохідний, дизельний двигун 40 к.с., ціна базової моделі 1,235 млн. Р .;
Продуктивність міні-екскаваторів Geogid висока через швидке циклу. Всі самохідні моделі оснащені поворотною рукояткою, капотом і відвалом, важать 2,2-2,4 т, обсяг ковша 0,05-0,06 кубометра, копають вглиб на 3 та вивантажують вгору на 3,3 метра.
Для них передбачені три види комплектації: «Бюджет», «Стандарт» і «Преміум». Різниця – в варіантах додаткового оснащення і рівні комфортності управління. За додаткову плату можна отримати кабіну, опорно-поворотний механізм і обігрівач.
Повна комплектація збільшує вартість базового вироби на 130-150 тис. гривень.
Landformer
Причіпна модель, розроблена німецьким концерном, випускається Зеленоградський компанією «Крім-Строй». Така техніка здатна самотужки замінити робочу бригаду.
За рахунок спеціальних рогачів Landformer може працювати і як міні-навантажувач, вирішуючи множинні завдання при збиранні будівельного сміття, демонтаж старих будівель і розчищення території. Для порівняння, прочитайте про характеристики навантажувача JCB.
«Малюк» маневренен і зручний як під час експлуатації, так і при просте, на час якого вручну може бути відвалений в сторону або відсувається самостійно, відштовхуючись від ґрунту стрілою.
Приєднаний до понтону, Landformer впорається з очищенням річкового русла.
Ціна, в залежності від комплектації, становить 230-260 тис. гривень.
На 90% виріб складається з деталей вітчизняного виробництва, імпортними поки залишаються тільки двигуни:
- Lifan 15 к.с., бензиновий, використовується в базовому варіанті;
- Lifan 10 к.с., дизельний;
- Honda15 к.с., бензиновий.
Глибина копання 2,3 м, вивантаження – 1,7 м, продуктивність коливається в залежності від типу грунту, в середньому 5 кубометрів на годину. Вага нетто залежить від обладнання – 520-530 кг. У базовій комплектації до техніки додаються два ковша шириною 22 і 35 см, об’ємом 22 і 34 літри. Додатково можна придбати:
- насипний ківш шириною 55 см (об’єм 57 л);
- граблі шириною 60 см для очищення території (розпушування поверхні грунту, сортування сміття, корчування, делікатний підйом об’єктів без порушення грунту).
Mini Digger-2500
Проводиться ТОВ «Верстати 31», розміщаються в Білгородській області і спеціалізується на виробництві нестандартного обладнання. це покращений варіант китайського аналога, адаптований до російських умов, для якого відібрані кращі матеріали і вузли.
В результаті вийшла техніка, в якій поєднуються мінімальна ціна, надійність і продуктивність.
Використовується практично при будь-яких землерийних роботах непромислового масштабу, а важить всього 550 кг, що дозволяє з легкістю транспортувати його на легковому транспорті, трактором, квадроциклом, в невеликій вантажівці або фургоні.
Двоколісний модель з двома опорами-аутригерами і бензиновим двигуном 15 к.с. здатна працювати на похилих поверхнях. Максимальна глибина копання 2,5 м. Можуть використовуватися три типи ковшів: шириною 25, 35 і 60 см. Продуктивність 8 кубометрів на годину.
Оснащення за додаткову плату: дробильний гак, захоплення для каменів і колод, комплекти інструментів і витратних запчастин.
ЕО-112м
Гусеничний «випускник» челябінського тракторного орієнтований на використання будівельниками, комунальниками, садовими товариствами і т. п. в обмежених умовах міських і дачних вулиць. Може використовуватися для риття траншей, приямків і котлованів, навантаження сипучих і дрібнофракційних матеріалів.
У нього хороша маневреність і висока потужність, йому не потрібно спеціально підготовлений майданчик. Завдяки раціональному розподілу обладнання вдалося добитися симетричного навантаження.
Важить він 5,5 тонни, оснащений дизельним двигуном з турбонаддувом. Глибина копання 3,6 м, висота вивантаження 4,75 м. Обладнується ковшами від 0,18 до 0,8 кубометра і німецьким або італійським двигуном потужністю 50 к.с.
Площина копання зміщується до 95 см, що дозволяє виймати грунт впритул до фундаментів. Велика площа скління кабіни дає оператору відмінний огляд місця роботи. Місце для оператора обладнане з комфортом: крісло на ресорах з підголовником і регульованою спинкою, ефективна вентиляція і верхній люк.
Обладнаний системою самодіагностики. Ціна – трохи більше 1,5 млн. гривень.
J8
причіпний варіант. Розроблено російськими інженерами в 2012 році і випускається товариський компанією «Армстіл». Всі вузли, крім італійського гидронасоса і двигунів Honda або Lifan потужністю 9 л.с., збираються на власній виробничій площадці.
J8 відмінно працює при будь-якій погоді, навіть в мороз і дощ, в діапазоні від -40 до +40 градусів, а по функціональності не має аналогів в світі:
- копає на глибину 200 см промерзлий і кам’янистий ґрунт стандартним ковшем;
- піднімає вантажі всередині будівлі за допомогою встановленої на стрілі гідравлічної лебідки;
- переміщує тяжкості на висоту до 190 см за допомогою гака;
- захоплює колоди і корчує пні спеціальним пристосуванням;
- бурить отвори і угвинчує палі гідробур, що встановлюється на стрілі.
Важить екскаватор 340 кг, продуктивність 2-6 кубометрів на годину, ширина ковша 37,5 см, об’єм 0,025 кубометра, висота підйому 190 см. У робочому положенні за допомогою ковша пересувається вперед і назад. У транспортному положенні з переміщенням може впоратися одна людина, використовуючи рукоятки, розміщені на упорах.
З навантаженням в автопричіп по напрямних впоратися може також одна людина. J8 в базовій комплектації варто 200-230 тис. гривень.
На нашому сайті є кілька статей, присвячених рейтингам техніки. Як правило це найбільші представники того чи іншого виду будівельної техніки. У цій статті зібрані найбільші кар’єрні самоскиди.
Тут – найбільші автокрани. В даному рейтингу 5 моделей і в статті описані їх основні характеристики.
Найбільші екскаватори ви знайдете тут. Ці монстри використовуються на кар’єрах, в будівництві і на гірських виробках.
висновок
Гусеничні машини не відносяться до мобільного техніці (Див. Екскаватори Катерпіллер), зате вони економічні і легко управляються, мають компактні габарити. Деякі їх функції можуть замінити інші машини, але повністю замінити міні-екскаватор не може ніщо.
Причіпні варіанти менш потужні і зручні у використанні приватними особами, оскільки можуть транспортуватися навіть квадроциклом.
Зараз частка цієї унікальної техніки з відміткою «Виробник – Росія» на ринку будівельних машин відносно невелика, але вона зростає рік від року.
Причин цього кілька: доступні ціни, надійність (Конструювання з урахуванням особливостей місцевого клімату і адаптація до місцевих умов), відсутність проблем з комплектуючими.
Протилежністю міні екскаваторів є великі кар’єрні екскаватори. Статтю про них ви знайдете тут.