КамАЗ – надійний і працездатний при будь-яких умовах і в будь-якій ситуації. Тяжелогрузи даної марки є найвитривалішими авто в світі, підтверджуючи це десятикратними перемогами в трансконтинентальних ралі. Основні противники – чеські і голландські гонщики не в змозі навіть близько наблизитися до їх результату. Прочитайте про популярну модель Камаз 55111.
Автомобіль навіть здатний витримати підрив восьми кілограм тротилу! Бронебійна машина виробника КамАЗ здатна розігнатися до 80 км / год, важить 17,5т, і витримує навіть втрату колеса від колісної бази.
Ще в 1993 року КамАЗ міг зникнути з ринку, так як абсолютно вся територія виробничих площ була охоплена вогнем, в 2000-х борг компанії перевищував зовнішню заборгованість Монако, однак уже в 2011 з конвеєра сходили рекордні 208 авто на добу при нормативі в 204.
За історію марки КамАЗ справив 2 млн. Автомобілів різного призначення, а до 2020 року планується випуск по 100 тис. авто щорічно. Крім того, варто відзначити, що в КамАЗі є трішечки Mercedes-а, так як німецька компанія Daimler придбала 10-ю частку акцій концерну, що дозволило виводити на вітчизняний і світовий ринок великовантажні Mercedes.
Також компанія налагодила виробництво не тільки великих вантажівок, але і автобусів, і сільськогосподарської техніки, розробленої спеціально для наших суворих умов (зокрема комбайнів).
Власнику вантажної техніки буде не зайве дізнатися про те, як викликати вантажний евакуатор.
Про компанію
Компанія «КамАЗ» була утворена в далекому 1969р. У 1976 році з конвеєра зійшов перший автомобіль. Офіційно 1969 рік можна вважати точкою відліку для підприємства КамАЗ. Маленький містечко на Камі Набережні Челни став відомий як місто великих вантажівок. Переваги незаперечні: ідеальне географічне розташування (на той момент центр Союзу), позначалося на транспортуванні деталей, запчастин.
Крім того, регіон у своєму розпорядженні потужну будівельною організацією «Камгесенергострой», дозволила в стислі терміни впоратися з побудовою виробничого комплексу та інфраструктури.
У 1969 із землі вийняли перший ківш, що ознаменувало старт зі створення Камського автозаводу. Комплекс виявився масштабним, розкинувшись на території в 57 км2.
На поточний момент, буквально, другий великовантажний вантажівка, що колесить по СНД, проведений КамАЗом. Корпорація має більше 150-ю організаціями і 12-ма великими заводами. Це дозволяє компанії знаходиться на 16-й позиції в топ-е світових виробників великовантажних вантажівок. Топ-5 найбільших самоскидів в світі – в нашому рейтингу.
Підприємства представлені в Ірані, Індії, Пакистані та В’єтнамі. В перспективі до завершення десятиліття КамАЗа може стати лідером, захопивши половину світового виробництва в цій галузі.
Щоб вибрати між гусеничними навантажувачами і колісними, прочитайте нашу статтю.
Фронтальні погрузічік можуть бути як на гусеничному, так і на колісному ходу.
Навантажувачі Маніту – лідери у позашляхової техніки.
Технічні характеристики
Самоскид КАМАЗ-6520 – жива легенда у плоті. Спецтехніка є чи не основною в області будівельних самоскидів з можливістю задньої розвантаження. Саме тому самоскид КАМАЗ 6520 має технічні характеристики лідера. Автомобіль серії 6520 є базовою модель сімейства самоскидів, які пройшли тривалий шлях видозмін не тільки зовнішніх.
Що стосується габаритів кузова камаза самоскида, то вони становлять 2,5 в ширину, 2,9 м у висоту, 6м в довжину. Самоскид успішно застосовується для перевезення по дорогах загального призначення будматеріалів і сипучих вантажів, так як робоча вантажопідйомність до 2т.
Загальний вигляд самоскида на фото.
Чергова генерація автомобіля відповідає критеріям безпеки, шумоізоляції, контролю за дорогою. 6520-я модель підходить під вимоги стандарту Euro-3. Запас пробігу до капітального ремонту 500 тис. Км. Пробіг в періоди між першого обслуговування не менше 5,5 тис. Км. і 16,5 тис. км – для другого.
Обсяг заднього завантаження 12м3. При необхідності перевезення габаритних вантажів можна просто збільшити обсяг кузова спецбортом, установка яких передбачається заводом. Тягово-динамічні характеристики долають підйом в 25% висотою.
Самоскид КамАЗ серії 6520 має в наявності уніфіковану кабіну і додатковий щабель, що дозволяє отримати доступ до кабіні безпосередньо – своєрідний оригінальний буфер. Крім того, кабіна відповідає правилам ЄЕК ООН і оснащується новими дзеркалами, що значно покращує оглядовість водія.
Чергова модель 6520 оснащується провідними мостами з 1-ступінчастою передачею, а також колісними редукторами, що підвищує надійність мостів.
Відео огляд самоскида КАМАЗ 6520.
З технічними параметрами 6520-й версії можна ознайомитися на офіційному ресурсі виробника. Однак беручи до уваги основні з них можна керуватися наступними:
- Колісна база – 6х4
- Вага, а / м
- Маса снаряженная- 12,95т
- Підйом вантажу – 20т
- Загальна маса – 33,1т
Коробка передач
- Тип – механіка, 16-ступінчаста
двигун
- Модель – КамАЗ-740.51-320 (Євро-2)
- Потужність – 235 (320) кВт (к.с.)
- Робочий об’єм – 11,76л
кабіна
- Розташування – над двигуном, дах досить висока, без «спалка»
самоскидна платформа
- Обсяг- від 12 до 20, м³, відповідно до комплектацією
сукупні параметри
- Швидкість max – 90км / год
- Кут нахилу – 25%
- Поворотний радіус – 9,3 м
Плюси і мінуси
Всі модифікації самоскидів, що випускаються до 2010 року, мають певні недоліки, виправлення яких послужило поштовхом для подальшого доопрацювання серії.
Серед недоліків варто окрему увагу приділити:
- мінусів у функціонуванні ABS;
- складність в пошуку запчастин і комплектуючих певного ряду модифікацій 6520-серії;
- недостатня потужність генератора;
- недоліки в процесі механізму системи гідравліки;
- труднощі з гальмівною а також системою палива;
- самоскид в завантаженому стані не розганяється більш 40км / год.
Окремо варто відзначити якість підшипників в редукторі середнього і заднього моста, які є приводом для занепокоєння. У разі його поломки варто очікувати і далекого виходу з ладу всього моста, ролики якого зачіпаються із шестернями і, продавлюючи картер, виштовхують зливну пробку. Окремим слухає варто охопити той факт, що редуктори 6520-х серій вимагають ремонту кожні пару тис. км. Прочитайте інформацію про модель китайського самоскида Шакман, щоб порівняти його з КАМАЗ 6520.
Однак нікуди не дітися і без переваг КАМАЗ 6520-й серії. І хто як не професійні водії можуть познайомити з ними. В даному випадку більшість далекобійників сходяться на думці, що практично завжди 6520-я серія, переважаюча на кожному з підприємств.
Перед іншими аналогами (див. МАЗ) 20-тонні КамАЗи розташовують поряд переваг:
- Вантажопідйомність. Дозволить транспортувати будь-які вантажі на значні відстані;
- Потужність двигуна і його надійність. Це позначається на ефективності і відмінною роботі, знижуючи витрати на техобслуговування;
- Унікальність конструкції, що дозволяє працювати з матеріалами і обладнанням до 24т;
- Економічність. Витрата палива КамАЗа самоскида 6520, де розрахунок виходить з 100км по:
- трасі – 47,83л;
- місту – 50,67л;
- населеного пункту – 56,35л.
Подача палива забезпечує швидкісний запуск двигуна у випадку з мінусовими температурами, простота техобслуговування, зниження потреб до якості палива.
З огляду на мобільність і високі показники вантажопідйомності самоскиди представляють собою сплав переваг швидкості і обсягів доставки значних будівельних і не тільки матеріалів на будмайданчик.
Технічні особливості самоскида дивіться на відео.
Крім того, широкий модельний ряд доповнюється і демократичними цінами, враховуючи, що ціна на новий самоскид КАМАЗ 6520 варіюються в межах 2850 – 3140 тис. гривень.
Модель КАМАЗ 6520-й серії дійсно вдалий варіант для придбання з метою переміщення об’ємних будматеріалів і сипучих вантажів. При цьому, коли до версії 2003 року було питання щодо ергономіки і комфортабельності кабіни, то в серіях вийшли після 2010 року дані недоліки спробували повністю викорінити (На відміну від Tatra t815).
У тому числі позбутися і від недостатньої «тяговитости» двигуна, яким приділили увагу вже після 2008 року. Самоскид вийшов витривалим і надійним.
Вивчіть нашу статтю, присвячену іншої моделі Камаз – 65117.