Візки і тачки – це відносно легкий і зручний інвентар для перевезення вантажів: сипучих, штучних, габаритних або дрібних. Вони пристосовані до маневрування в обмеженому просторі садової ділянки.
Засоби малої механізації необхідні при веденні господарських робіт на дачі або городі, в приватному будинку, при будівельних або ремонтних роботах. Їх використання економить дачнику час, сили і істотно полегшує роботу.
Відмінності садових і будівельних тачок і візків складаються в їх конструкції і в таких характеристиках, як місткість кузова (корита) і маса переміщуваного вантажу. При виборі даного обладнання слід продумати, для чого воно буде використовуватися.
У цій статті ви дізнаєтеся про основні види вантажних господарських візків.
Тачка садова одноколесная
У кожному господарстві є легка тачка, за допомогою якої перевозять насипні матеріали – пісок, щебінь, землю, скошену траву, перегній, сміття. Її також застосовують при доставці компактного будівельного вантажу: цегли, черепиці, плитки, мішків з цементом і іншого.
Проста конструкція – сталевий остов, міцна вісь, колесо, кузов, дві ручки і завзяте пристрій – надає цьому виду візків маневреність і легкість в експлуатації.
Подробиці дивіться на відео:
Перш ніж зробити вибір на користь саме одноколісного пристосування, слід врахувати, що його прохідність оптимальна на рівній дорозі з твердим покриттям, так як через невелику площу зіткнення тачки з поверхнею землі за допомогою єдиного колеса на ґрунт лягає істотне навантаження.
Великий ризик застрявання навантаженої тачки на пересіченій місцевості. Двоколісний ж садова тачка має велику прохідність і потребує докладання менших зусиль, і більш стійка при завантаженні.
А ця стаття присвячена роторним снігоприбирача, які вважаються кращими для виготовлення в домашніх умовах.
Бензиновий же снегоуборщик можна легко зробити самостійно з бензопили, якщо прочитати нашу статтю.
особливості конструкції
Одноколісні моделі повинні мати високу міцність. Виготовлені вони з алюмінію або сталі підвищеної жорсткості, додатково оброблені спеціальною порошковою фарбою або оцинковані.
конструкція візка не повинна піддаватися деформації завдяки посиленій рамі, на якій стоїть жорстка розпірка між ручок, що зменшує навантаження на кузов при транспортуванні вантажів і сприяє гарному упору. Стійкий каркас полегшує процедуру розвантаження і сприяє безпеці переміщення тачки по нерівній поверхні.
Носик каркаса повинен бути довгим і діставати до краю корита, або трохи виходити за нього.
При обладнанні тачок використовують три види коліс – пластикові, литі, виготовлені з гуми, і пневматичними з протекторами. Пластик полегшує загальна вага візка, але така конструкція придатна лише для транспортування легкого вантажу. Завдяки гумовим колесам тачка має м’який хід.
Пневматичні використовуються для перевезення великих вантажів і бувають з камерою і без. Другі більш придатні для ремонту.
Всі моделі прості і зручні в збірці.
При покупці візків і тачок, використовуваних на ділянці, найкраще віддати перевагу конструкції з пневматичними шинами, так як лите колесо гірше амортизує і при коченні чинить більший опір дорожньому покриттю.
Такий інвентар легко експлуатувати далеко не скрізь.
Кузов (корито) і рама, їх форма і матеріал
Особливість конструкції садових візків в тому, що рама у них зазвичай цільна, зварена з тонкостінних металевих труб з круглим перетином. Це необхідно для забезпечення жорсткості конструкції при мінімальному спорядженому вазі.
Для забезпечення міцності кузов найчастіше виготовляється методом холодної штампування з оцинкованої сталі товщиною 0,6-1 мм або з листового алюмінію. Для будівельних тачок товщина стінок корита повинна бути більше – 2 або 3 мм. Також використовуються поздовжні ребра жорсткості і бічна отбортовка по краях.
Завдяки невеликій товщині матеріалу моделі садового інвентарю мають малий власною вагою і мають при цьому достатню місткість, і дозволяють витримати істотні навантаження.
Матеріалом для чаші візків служить сталь або алюміній. алюмінієвий кузов не боїться агресивних речовин і протримається довше. Для захисту від корозії на сталеве корито наносять цинкове покриття. Рамну конструкцію і інші металеві елементи покривають порошковою поліефірної емаллю.
Цілісна чаша міцніше тієї, яка має стики, так як це – найбільш уразливі для впливу і деформації місця.
Переважно вибрати корпус в формі трапеції, передня стінка у якій скошена. Днище хащі квадратне, що сприяє розташуванню вантажу ближче до колеса і кращої балансування.
Ширина корпусу підбирається така, щоб тачка легко проходила в двері і хвіртки.
Цинкове покриття легко дряпається, а тому звертатися з інвентарем треба обережно і приділити увагу акуратному зберігання.
Ціна тачки з алюмінієвим кузовом може бути істотно вище вартості сталевий візки.
Характеристики
- Корисний об’єм кузова одноколісним тачки може становити від 60 до 150 літрів. Максимальна вантажопідйомність – в межах від 80 до 200 кг. Прочитайте статтю про візки з вантажопідйомністю до 100 кг – тут.
- Для зручності використання навантажена садова тачка повинна мати вагу близько 25-30 кг.
- Оптимальним розміром коліс є діаметр 350-450 мм. Про візки з великими колесами читайте тут.
Моделі і ціни
На ринку садового інвентарю представлені моделі одноколісний тачок різних виробників . Добре зарекомендували себе Belamos, Haemmerlin.
Ціни в середньому коливаються в діапазоні від 1300 гривень до 6000 гривень і більше, в залежності від характеристик інвентарю та країни виробництва.
Для наочності в статті розглянуто кілька одноколісний моделей, садових і будівельних, відрізняються вищевказаними характеристиками. Ціни можуть змінюватися в залежності від націнки конкретного магазину.
Одноколесная садова тачка Belamos457Р
- Ціна від 1800р
- Матеріал кузова – сталь
- Колесо – пневматична, 380 з підшипником
- Обсяг / Вантажопідйомність – 85 літрів 80 кг
- Виробництво – Росія
Тачка садова РЕМБО
- Ціна від 1300р
- Матеріал кузова – сталь
- Колесо – пневматична
- Обсяг / Вантажопідйомність – 65 літрів 80 кг
- Виробництво – Китай
Садова одноколесная тачка 85 л. виробництво Росія
- Ціна від 1600 р.
- Матеріал кузова – оцинкована сталь
- Колесо – пневматична, 360 * 80 з підшипником
- Обсяг / Вантажопідйомність – 85 літрів 120 кг
- Виробництво – Росія
Тачка садова FIT 77555
- Ціна від 3100 р.
- Матеріал кузова – оцинкована сталь
- Колесо – пневматична 380
- Обсяг / Вантажопідйомність – 65 літрів 140 кг
- Виробництво – Китай (країна бренду – Канада)
Тачка одноколісна Haemmerlin CARGO 90 MG P
- Ціна від 6000 р.
- Матеріал кузова – оцинкована сталь
- Колесо – лите 390
- Обсяг / Вантажопідйомність – 90 літрів 200 кг
- Виробництво – Франція
Короткі правила при покупці
Тачки – досить простий господарський інструмент, але наявні в продажу моделі мають деякі відмінності, і для того щоб грамотно зробити вибір, варто керуватися декількома правилами:
Максимальні розміри тачки повинні дозволяти вільно проїхати з нею в вузьких місцях на дачній і присадибній ділянці – між грядками, по вузьких доріжках, а також розвертатися на невеликих п’ятачках землі, потрібно враховувати, що оптимальний розмір колеса – 350-450 мм. Це дозволить без особливих зусиль переміщати інвентар по ділянці.
На річках повинні бути присутніми зручні насадки з рифленою гуми або пластику, можливо, з виїмками для пальців.
Для зручності експлуатації рознос ручок повинен бути достатнім, щоб між ними містився корпус людини, і залишалося вільне місце шириною 100-150 мм з кожного боку. В іншому випадку, при поворотах, штовханні і різних маневрах тіло катящего вдаряється об ручки.
Значення має висота тачки. Модель повинна мати достатній зазор між коритом і землею, в іншому випадку візок буде чіпляти поверхня на пересіченій місцевості.
Посилення легкої садової тачки
При проведенні стандартних дачних робіт доцільно використовувати легку візок, при будівництві або ремонті будівель потрібно більше міцне засіб механізації. Однак найчастіше зберігати різні великогабаритні види садового інвентарю просто ніде, тоді знадобляться складні варіанти візків (див. Тут).
В цьому випадку можна придбати найбільш часто використовувану садову візок, що має малу вагу, і самостійно модернізувати її таким чином:
- необхідно посилити кузов і точки кріплення до нього ручок і труб. Щоб підсилити днище кузова можна взяти листовий метал товщиною 2 мм,
- попередньо зняти труби рами і ручки,
- листовому металу надати форму дна кузова, загнув краю по кутах.
- вийшло друге дно кріпиться до корита знизу. При складанні всієї конструкції поставити підсилювач між коритом і ручками, попередньо пофарбувавши метал.
- за рахунок жорсткості дна кузова збільшилася вантажопідйомність тачки садової одноколісним, а її габарити залишилися колишніми, що забезпечує зручність її зберігання.
Переобладнавши невелику тачку з метою перевезення більш важких і великих вантажів, варто пам’ятати що для її використання все одно потрібна достатня сила м’язів, котить навантажену тачку людина повинна власними силами утримувати її від завалювання. Експлуатувати двоколісний важкий візок все ж простіше (наприклад, подивіться візки рикші).
Незалежно від наявності хорошого інвентарю не варто нехтувати і підготовкою ділянки до робіт з перевезення вантажу – розчистити доріжки, настелити додатково дошки там, де це потрібно.
висновок
Вибираючи садову тачку важливо врахувати всі її характеристики, а також цілі, з якими він купується.
Одноколісному тачку, яка володіє маневреністю, не вимагає докладання великих зусиль при коченні і досить захищена, легко використовувати в дачному господарстві.
Але якщо на ділянці йде постійне будівництво і обсяг і габарити вантажу, що перевозиться чималі, доведеться вибирати більш стійкі, важкі і менш маневрені моделі техніки. А для вирішення специфічних завдань, наприклад перевезення газових балонів, використовувати спеціалізовані візки – для газових балонів.